После покупки устройства необходимо обеспечить его работоспособность. Одним из важнейших её элементов является правильное осуществление замены масла. Оно в моторе выполняет функции смазки.
При её загрязнении агрегат не сможет исправно действовать. Надо помнить, что здесь не всякий состав может быть использован. Приобретать и применять можно только те виды, которые подходят определённой модели.
Содержание
Классификация моторных масел
Выбирая какое масло заливать в генератор, начать стоит с выбора химического состава.
Существует всего 3 группы веществ:
- Минеральное
- Синтетическое
- Полусинтетическое
Каждая группа отличается свойствами, что определяет область применения моторных масел и отражается на стоимости.
Производство минерального масла намного проще, чем синтетического. Это делает рабочую жидкость самой демократичной по цене.
Для получения синтетического продукта применяют более сложные методы – глубокая переработка или синтез. Они дороже, но и профит от них выше. Данный тип моторных масел обладает высокими смазочными и защитными свойствами. Широкий диапазон температур делает их универсальным решением, если не касаться стоимости. Помимо этого синтетические масла прекрасно сохраняют вязкость и другие свойства, обладают антикоррозийным эффектом и после использования не оставляют осадка.
Еще одним важным свойством синтетической рабочей жидкости является возможность смешивания с минеральным аналогом. Таким образом, создаются полусинтетические масла. В зависимости от пропорции смешивания и присадок производители получают продукты оптимальной цены с отличными эксплуатационными свойствами.
SAE – сезонный выбор моторных масел
Что же такое SAE? Это система определяющая показатель вязкости – главный физико-химический параметр моторного масла. Чем важна данная характеристика? Способность образовать защитную пленку на поверхностях подверженных трению нельзя игнорировать, ведь именно она отвечает за снижение износа рабочих деталей двигателя.
Показатель вязкости меняется в зависимости от окружающих условий. При охлаждении он увеличивается, нагрев приводит к сжижению. Классификация SAE учитывает особенности поведения масла в различных температурных диапазонах, что помогает подобрать подходящий вариант для каждого конкретного случая.
Для любознательных: Система SAE J300 разработана Обществом Автомобильных Инженеров США (Society of Automotive Engineers). За время существования она получила признание во всем мире.
Что нужно учитывать для того, чтобы понять какое масло лить в генератор по вязкости:
- Рекомендации производителя конкретной модели двигателя (ДВС)
- Рабочий температурный диапазон
- Состояние двигателя внутреннего сгорания
Большинство производителей стараются указывать рекомендуемое моторное масло в инструкции к оборудованию или же подчеркивают требования, обращаясь к классификации API.
Возраст двигателя и пробег определяют вязкость масла – чем старше двигатель и активнее эксплуатация, тем выше должен быть показатель вязкости.
Для удобства выбора классификация SAE распределила все моторные масла на:
- Летние
- Зимние
- Всесезонные
Начнем с холодов. В отличие от других видов зимнее моторное масло отличается большей текучестью. Свойства подобраны оптимально, чтобы создать все условия для легкого запуска двигателя при отрицательной температуре.
Число в параметре SAE также указано не просто так, она поможет найти нижний порог температуры, при котором масло сохранит свои свойства. Чтобы его найти вычтите из имеющегося значения число 35. Например, для SAE 5W максимальная отрицательная температура будет равна 5-35=-30°C.
Закончили с холодами и можно переходить к более приятному времени года – лету. Какое масло в генератор бензиновый лить в жаркую погоду? Летние жидкости для смазывания требуют высокой кинематической вязкости. Они абсолютно не приемлемы для использования при температурах ниже 0°C. Летнее масло для двигателя можно определить по числовому значению вязкости без дополнительной маркировки буквами.
С всесезонными экземплярами наверняка все понятно. Они более востребованы из-за универсальности, но при выборе также следует следить за диапазоном в маркировке.
Почему масло необходимо для работы
Смазка обеспечивает уменьшение износа деталей генератора. Оно снижает воздействие сил трения на них. При правильном выполнении замены надёжность функционирования мотора и срок его использования будут увеличиваться.
В процессе эксплуатации бензогенератор сильно нагревается. Если на нём вовремя осуществлять замену масла, то это улучшает его охлаждение. Например, оно отводит тепло, возникающее при движении поршней двигателя.
Вязкость и плотность должны быть такими, чтобы была возможна прокачка смазки. Масло, применимое для бензогенератора или дизельного мотора, должно обеспечивать уверенное движение частей мотора.
Как правильно выбрать
Для того, чтобы узнать, какое масло подойдёт для генератора, нужно начать с изучения его характеристик.
Обратить внимание при этом необходимо на следующее:
- Это зависит от используемого вида топлива. Масло для бензинового генератора отличается от того, которое используется для дизельного мотора.
- Нужно учитывать тип мотора, который может быть двух- или четырёхтактным.
- Принимают во внимание температурные особенности эксплуатации бензогенератора.
- У каждой модели могут быть индивидуальные характеристики, которые нужно принимать к сведению при выборе смазки. Применение неподходящего состава в некоторых случаях может привести к поломке мотора.
- Химический состав масла для бензогенераторов.
- При выборе нужно учитывать сезон, в течение которого его планируется использовать. Обычно при продаже масла предоставляется информация о том, для какого времени года предназначается такой состав.
- Также необходимо принимать во внимание степень износа двигателя. Чем она выше, тем более качественным должно быть используемое масло.
Чтобы пользователям было удобно разобраться в том, какое масло заливать в генератор, созданы системы классификации, которые позволяют по названию получить основную информацию о составе и свойствах.
Применяются две системы — API и SAE. Первая основана на учёте эксплуатационных свойств материала, вторая учитывает степень его вязкости и текучести. SAE позволяет выбирать смазку в соответствии с сезоном. Она делится на три категории — летняя, зимняя и универсальная. В каждой из них имеется несколько подвидов. Эти классификации наиболее распространённые, но не единственные. Также можно вспомнить ILSAC, AAE и те, которые основаны на ГОСТ.
Посмотрев видеоролик, можно больше узнать о том, на что нужно обращать внимание при выборе масла для генератора:
В качестве зимней используются 0W, 5W, 10W, 15W, 20W, и 25W. Обозначение показывает, при какой предельной температуре его можно использовать. Цифры соответствуют определённым значениям — например, 5W подойдёт для тех случаев, когда мороз не будет превышать -35 градусов.
Если состав будет использован без учёта указанных ограничений, существует риск его кристаллизации, что может привести к поломке бензогенератора. Зимние разновидности смазки отличаются более высокой текучестью. Выбирая то, какое масло лить в генератор, нужно учитывать, что необходимо предотвратить чрезмерное загустевание в рабочем диапазоне температур.
Для летних видов имеются аналогичные обозначения. Здесь можно выбирать из следующих вариантов — 20W, 30W, 40W и 50W. Указанные коды подразумевают максимально допустимую температуру эксплуатации, которые определяются по специальной таблице. Например, 20W соответствует условиям от -15 до +15 градусов. В летних составах требуется более высокая вязкость. Она необходима для того, чтобы обеспечить необходимую степень сцепления с металлическими деталями мотора.
Обозначения для универсальной смазки немного отличаются от приведённых — 5W-30, 5W-40, 10W-50. Здесь приведены не все разновидности, могут применяться также другие варианты. При применении универсальных смазок в летнее время нужно учитывать, что их расход будет немного выше по сравнению с летними.
Для выбора смазки нужно обращать на наименование материала. Для удобства пользователей оно выполняется в соответствии с системой API.
При выборе нужно учитывать следующее:
- При маркировке масел первая буква кода обычно это S или C. Вторая соответствует качеству изделия и используемым присадкам. При этом A, B и C относятся к минимальному уровню. Такое масло подходит для дизельного двигателя генератора.
- Если мотор является бензиновым четырёхтактным, то для его смазки лучше всего подойдёт масло класса SJ или SL. Применение SG минимально допустимо и применяется только для старых двигателей, работающих на таком топливе. Самый качественный продукт этой линейки носит обозначение SN.
- Наиболее употребительное масло для бензогенератора имеет код SC.
По составу различают синтетические и минеральные разновидности масла для бензиновых генераторов или дизельных. Существуют также те, которые относят к промежуточной категории. В составе могут присутствовать дополнительные вещества, которые называются присадками. Они позволяют придавать маслу особые характеристики, которые могут потребоваться в некоторых условиях.
Если ранее применялся один тип масла, а теперь по каким-то причинам планируют использовать другой, то нельзя просто его доливать. Необходимо сначала слить весь остаток прежней смазки, а только потом залить новую. Чтобы прежнее масло для генератора слилось полностью, рекомендуется его разогреть, предварительно прогрев мотор.
Принято считать, что синтетический состав имеет наиболее высокое качество, а минеральный — более скромное. Промежуточное место занимает полусинтетическое масло.
Периодичность замены
Для того, чтобы генератор работал исправно, масло для бензогенератора нужно менять вовремя. В первый раз это требуется сделать во время обкатки. Необходимо провести в течение первых пяти часов. Во время этого процесса детали постепенно притираются, оставляя мелкие металлические частицы. Масло будет вбирать их и быстро придёт в негодность.
Вторую замену масла для дизельных или бензиновых моторов генераторов нужно провести на протяжении первых 25 часов после ввода в эксплуатацию. При этом не важно, с какой нагрузкой в это время работал агрегат замена необходима в обязательном порядке.
Далее замену сначала выполняют через 50 часов, а последующие на регулярной основе. В процессе эксплуатации её производят через 50-100 часов в зависимости от типа используемого агрегата и уровня загрузки.
Советы по замене масла
При сливе старого масла рекомендуется предварительно немного разогреть мотор для того, чтобы оно было более текучим. Это поможет быстрее и качественнее удалить остатки.
Перед тем, как приступать к эксплуатации, уровень масла требуется проверить. Это можно сделать с помощью специального щупа. Если смазки слишком мало, нужно долить необходимое количество. Эту процедуру надо проводить каждый раз при запуске мотора.
Нагрузку не рекомендуется давать сразу после включения. Перед этим следует обеспечить генератору несколько минут холостой работы.
Иногда бывает так, что бензогенератор должен непрерывно работать в течение многих часов. Важно, чтобы на протяжении всего этого периода времени имелось достаточно масла. Чтобы в этом убедиться, нужно регулярно проверять его уровень и при необходимости доливать.
Масло должно соответствовать сезону, в течение которого генератор работает. Осенью и весной необходимо осуществлять замену для того, чтобы сделать заправку тем маслом, которое необходимо.
В процессе работы генератор постоянно нагревается. В связи с этим ему надо периодически давать время для того, чтобы остыть.
Заключение
Правильный выбор масла позволит обеспечить надёжную и долгую работу генератора. С другой стороны, если пользоваться неподходящим и нарушать сроки, то это приведёт к быстрому износу мотора.
Разбираясь в том, какое масло заливать в бензогенератор, нужно учитывать используемую модель мотора, климатические и погодные условия, сезон, в течение которого производится использование.
